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〖提要〗

　　在無(wú)單放貨損害賠償糾紛案件中，如無(wú)單放貨的事實(shí)成立，承運(yùn)人即應(yīng)依照海上貨物運(yùn)輸合同約定向托運(yùn)人或提單持有人承擔(dān)違約責(zé)任。實(shí)際承運(yùn)人未收回自己所簽發(fā)的提單（海洋提單）而無(wú)單放貨的，委托其實(shí)際運(yùn)輸貨物的承運(yùn)人可以要求其承擔(dān)違約責(zé)任。同時(shí)，依據(jù)《海商法》第六十一條的規(guī)定，實(shí)際承運(yùn)人適用該法對(duì)承運(yùn)人責(zé)任的規(guī)定，托運(yùn)人或提單持有人亦可以請(qǐng)求其承擔(dān)憑提單交付貨物的法定責(zé)任。此時(shí)，承運(yùn)人和實(shí)際承運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人或提單持有人承擔(dān)連帶責(zé)任。

　　〖案情〗

　　原告：中化江蘇連云港公司

　　被告：江蘇環(huán)球國(guó)際貨運(yùn)公司上海分公司

　　被告：法國(guó)達(dá)飛輪船有限公司（CMA CGM S. A.）

　　被告：博聯(lián)集團(tuán)公司（BRILLIANT LOGISTICS GROUP INC.）

　　2000年2月28日，原告中化江蘇連云港公司與美國(guó)國(guó)際化工采購(gòu)有限公司（INTERNATIONAL CHEMICAL PURCHASING， INC.以下簡(jiǎn)稱“國(guó)際化工”）簽訂價(jià)格條件為FOB的貿(mào)易合同。4月10日，被告江蘇環(huán)球國(guó)際貨運(yùn)公司上海分公司（以下簡(jiǎn)稱“環(huán)球公司”）代理作為承運(yùn)人的被告博聯(lián)集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱“博聯(lián)公司”）簽發(fā)提單，載明托運(yùn)人為原告，收貨人憑國(guó)際化工指示，裝運(yùn)船名CMA CGM DELACROIX E01D，裝貨港上海，卸貨和交付港紐約。博聯(lián)公司又將涉案貨物交被告法國(guó)達(dá)飛輪船有限公司（以下簡(jiǎn)稱“達(dá)飛公司”）運(yùn)輸，上海聯(lián)合國(guó)際船舶代理有限公司代理達(dá)飛公司簽發(fā)了提單，其上載明托運(yùn)人、收貨人及通知人均為博聯(lián)公司，裝貨港、卸貨港，裝運(yùn)船名同博聯(lián)公司的提單。5月3日，博聯(lián)公司發(fā)傳真給達(dá)飛公司的代理人INCHAPE，要求憑正本提單放貨。11月6日，國(guó)際化工與博聯(lián)公司之間就涉案貨物下落進(jìn)行傳真交涉。11月9日，環(huán)球公司發(fā)傳真給原告稱貨物已被達(dá)飛公司無(wú)單放出。達(dá)飛公司和博聯(lián)公司均稱自己已失去對(duì)涉案貨物的控制。

　　〖裁判〗

　　上海海事法院一審認(rèn)為，原告作為提單實(shí)際持有人依提單與博聯(lián)公司之間有效成立海上貨物運(yùn)輸合同法律關(guān)系。博聯(lián)公司不能向原告即自己所簽發(fā)的正本提單持有人交付貨物，應(yīng)作為承運(yùn)人承擔(dān)違約的民事責(zé)任。但達(dá)飛公司與原告之間未建立直接的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系，其作為受博聯(lián)公司委托的實(shí)際承運(yùn)人，僅就其與博聯(lián)公司之間的海上貨物運(yùn)輸合同關(guān)系向博聯(lián)公司承擔(dān)憑正本提單交貨的合同義務(wù)，不應(yīng)向原告承擔(dān)合同項(xiàng)下的貨物賠償責(zé)任。原告亦未能證明達(dá)飛公司具體實(shí)施了無(wú)單放貨的侵權(quán)行為。據(jù)此判決被告博聯(lián)集團(tuán)公司向原告中化江蘇連云港公司支付貨款和出口退稅損失，以及上述款項(xiàng)的利息；對(duì)原告中化江蘇連云港公司的其他訴訟請(qǐng)求不予支持。