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東北網(wǎng)7月3日訊 肇事逃逸，如今幾乎成了毫無社會公德、無視他人生命的代名詞。怕罰、怕賠、心存僥幸是所有逃逸者共同的理由。如果說提高人公德意識、守法意識是杜絕肇事逃逸的根本所在，那么對肇事逃逸的高壓打擊則是必不可少的手段。從2005年“新交法”實施以來，終身禁駕進入了我們的視野。記者昨天從哈爾濱市交警部門獲悉，統(tǒng)計顯示，今年上半年哈爾濱市有近30人因肇事逃逸獲刑，并被終身禁駕。

　　現(xiàn)場回放·酒后肇事他犯了故意殺人罪

　　2005年7月17日19時30分許，犯罪嫌疑人劉彥軍酒后無證駕駛新購買七天的黑AC7404號松花江面包車，在平房區(qū)友協(xié)大街以每小時50公里的速度由北向南行駛至平房國稅分局門前時，將過道行人何某撞倒致傷。事發(fā)后，劉下車將傷者拖拽到車上后，駕車逃離現(xiàn)場。劉駕車沿哈五公路老道行駛到阿城區(qū)楊樹鄉(xiāng)永康村時，將傷者遺棄在偏僻的沙石路邊，并再次駕車逃離。何某于當晚22時30分許被路人發(fā)現(xiàn)，后經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。法醫(yī)尸檢認定：“何在事故受傷后，如及時被送往醫(yī)院救治，可能不會死亡。”

　　案發(fā)后，交警部門經(jīng)調(diào)查取證很快鎖定犯罪嫌疑人劉彥軍。經(jīng)過兩年的追捕，2007年9月3日，交警部門在延吉市一建筑工地將已化名為陳剛的嫌犯劉彥軍抓獲。劉彥軍說：“我沒有駕駛證，當日又喝了很多酒，所以心里害怕，就想把傷者拉走卸在阿城老道沒人的地方，我的目的就是逃避法律制裁，所以我沒送傷者去醫(yī)院，也沒。”在大量事實面前，劉彥軍對各自的犯罪事實供認不諱。

　　現(xiàn)場回放·超速行駛“俄籍總監(jiān)”被拘留

　　去年7月28日22時10分許，在南崗區(qū)文昌街與宣禮街交口，一白色豐田吉普車將在人行橫道線內(nèi)過道的省科技學院副教授李某撞倒后逃逸，李某當場死亡。

　　7月29日2時許，經(jīng)拉網(wǎng)式搜尋，民警在南崗區(qū)黃河路香榭麗苑小區(qū)內(nèi)找到了黑AZ0448號肇事吉普車。經(jīng)查，該車歸某中俄合資的木業(yè)貿(mào)易公司所有，初步認定肇事嫌疑人為該公司俄方派駐公司的財務總監(jiān)“戈里”(化名)。經(jīng)查，戈里，男，34歲，俄羅斯籍，持一般護照，無外交特權(quán)和豁免權(quán)。交警部門隨即對戈里采取了邊控措施，防止其外逃，同時請求其居住地派出所對其實施監(jiān)控。

　　7月29日16時，戈里在公司中方代表陪同下到警方投案，戈里對駕車撞死李某的事實供認不諱。公安部門隨后在肇事車上提取出多個戈里指紋。經(jīng)調(diào)查，事發(fā)時，戈里酒后駕駛機動車超速行駛，行至有行人通過的人行橫道時沒有減速慢行避讓，并在肇事后駕車逃逸。因戈里重大交通肇事逃逸，后被報請檢查機關(guān)逮捕。

　　現(xiàn)場回放·散落線索散落物暴露肇事車

　　去年11月25日18時，尚志市公安局交警大隊接到“110”指揮中心指令，在尚志一面坡大直街一面坡中學門前，一面包車撞人后逃逸。民警迅速趕到現(xiàn)場調(diào)查，并確認被撞行人吉某經(jīng)醫(yī)院搶救無效已死亡。

　　經(jīng)過對現(xiàn)場肇事散落物分析，警方初步認定：肇事車是一臺銀灰色松花江微型面包車。經(jīng)上網(wǎng)核查，一面坡轄區(qū)內(nèi)銀灰色松花江微型面包車共有34臺，通過對34臺面包車的逐一排查，警方很快確定嫌疑車為黑L37708號微型面包車，駕駛?cè)诵滔瘸删哂兄卮笙右伞?1月26日9時，經(jīng)過近一夜的摸查，警方終于在尚志鎮(zhèn)將被犯罪嫌疑人藏匿起來的黑L37708號松花江微型面包車查獲。隨后又在尚志鐵路貨物處食雜店將肇事車輛駕駛?cè)诵滔瘸勺カ@。面對交警的質(zhì)詢，犯罪嫌疑人刑先成承認了自己前晚酒后無證駕駛車輛肇事逃逸的事實。

　　現(xiàn)場回放·鎖定車號目擊者鎖定肇事車

　　去年11月28日5時50分許，在南崗區(qū)花園街與遼陽街交口，一微型面包車將一行人撞倒后，瘋狂逃離現(xiàn)場。接到報警的南崗大隊事故民警立即趕到現(xiàn)場，但除了一灘血跡外，沒有任何痕跡。很快醫(yī)院傳來消息，56歲的女傷者錢某因傷勢過重經(jīng)搶救無效死亡。

　　由于肇事者駕車逃逸，案件成為重大肇事逃逸案。民警們立即成立專案組在現(xiàn)場周邊展開走訪調(diào)查。很快，有目擊群眾反映“肇事車是一臺灰色的松花江微型面包車”，并提供了可能的肇事車車號。

　　交警部門隨即上網(wǎng)調(diào)檔查詢，經(jīng)分析后確認黑AX2867號灰色松花江微型面包車嫌疑最大，駕駛?cè)烁咴瓶赡芫褪钦厥孪右扇?，并立即對其展開抓捕行動。僅用了2小時，便在哈爾濱市一快遞公司內(nèi)將高云抓獲。高云對自己肇事逃逸的犯罪事實供認不諱。

　　大貨車私家車摩托車居逃逸“三甲”

　　據(jù)市公安交通管理局事故處處長金濤介紹，肇事逃逸者各年齡段都有，但大部分文化素質(zhì)相對較低，其社會責任意識和法律意識淡漠。逃逸者所駕乘車輛主要是貨車、私家車和摩托車。誘發(fā)他們肇事逃逸的原因，除了自身守法意識不強外，害怕處罰，害怕被追究刑事責任是一方面；另一方面是害怕賠償，按照“新交法”規(guī)定，肇事致人死亡的，死者年齡在60歲以下須按當?shù)厝司顦藴寿r付20年生活費用，在哈爾濱市數(shù)額在20萬以上。死者年齡超過60歲的，按增一歲減一年的辦法賠償。再有就是僥幸心理。肇事逃逸多發(fā)生在夜間，位置偏僻、人員稀少路段，“沒人看見”使很多肇事者鋌而走險。因此，相關(guān)部門都加大對逃逸人的懲處力度，凡因交通肇事逃逸被追究刑事責任的，不但法院審判時按照3—7年加重量刑，也對逃逸行為不予理賠，交管部門也將對肇事逃逸者處以終身禁駕處罰。

　　去年上半年哈爾濱市發(fā)生交通肇事逃逸事故70起，其中重大肇事逃逸事故27起，致使27人死亡；一般事故38起，輕微事故5起。70起事故中，37起被及時偵破。今年1—6月，哈爾濱市發(fā)生交通肇事逃逸事故36起，其中重大事故13起，致13人死亡，一般事故22起，36起事故中29起已破獲。