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在家屬樓前倒車致人死亡如何定罪

發(fā)布日期:2008-07-09    文章來源: 互聯(lián)網(wǎng)
2000年4月1日上午9時許,被告人李某從工商銀行萍鄉(xiāng)市分行湘東支行新街家屬樓二單元一樓家中出來,查看樓前通道(該家屬樓與工商銀行食堂、車庫、日星綜合大樓形成半封閉通道,通道靠食堂一端被圍墻封閉,另一端開口連接湘東新街,有一大鐵門)無人后,駕駛??吭诙卧翱渴程靡粋?cè)的警用吉普車倒車出去準備上班。上車后,李某開門向后觀察,因通道內(nèi)車的右后方有一電桿,倒車時略向車左回盤,在倒出約4至5米處快接近電桿時,李某聽見像是撞擊前門的聲音,立即停車,發(fā)現(xiàn)寧某(11歲)被撞仰倒在地,肖某(9歲)跌坐在地。寧某經(jīng)搶救無效死亡。經(jīng)法醫(yī)鑒定:寧某系被機動車輛撞碰頭部致腦干損傷而死亡。

  本案是否構(gòu)成交通肇事罪?

  第一種意見認為構(gòu)成交通肇事罪。

  第二種意見認為不構(gòu)成交通肇事罪。

  交通肇事罪,是指違反交通管理法規(guī)而發(fā)生重大事故而致人重傷、死亡或使公私財產(chǎn)遭受重大損失的行為。構(gòu)成交通肇事罪有一個前提,首先應(yīng)構(gòu)成道路交通事故。而構(gòu)成道路交通事故,應(yīng)當有以下幾個要素:

  第一,在道路上發(fā)生的才算交通事故,在非道路上發(fā)生的不是《道路交通事故處理辦法》所稱的交通事故。除道路以外的其他地點,例如鐵路道口、渡口、機關(guān)大院、農(nóng)村場院等不屬于“道路”。在機關(guān)大院、農(nóng)村場院、鄉(xiāng)間小道上也可能發(fā)生車輛、行人的碰撞甚至造成人員傷亡或者財物損失,不屬于《辦法》所稱的道路交通事故。當然,在現(xiàn)實生活中,在非道路上發(fā)生的與車輛、行人有關(guān)的不幸事件,如果需要公安交通部門予以協(xié)助、支援、配合,例如勘查現(xiàn)場,提出咨詢性建議等,則屬于工作中的聯(lián)系,不是《辦法》所調(diào)整的對象。

  第二,因違章行為造成的事故才算交通事故。當事人各方均沒有違章行為而出現(xiàn)了損害結(jié)果的不屬于交通事故。雖有違章行為,但違章行為與損害后果之間無因果關(guān)系的,也不屬于交通事故。

  所謂“違章行為”是指違反《中華人民共和國道路交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為。

  第三,必須要有損害后果,即造成人員傷亡或財產(chǎn)損失時才算交通事故。

  第四,當事人的主觀心理狀態(tài)是過失的,才算交通事故。

  同時,根據(jù)高法2000年11月15日《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》第8條:在實行公共交通管理的范圍內(nèi)發(fā)生重大交通事故的,依照刑法第一百三十三條(交通肇事)和本解釋的有關(guān)規(guī)定辦理。在公共交通管理的范圍外,駕駛機動車輛或使用其他交通工具致人傷亡或者致使公共財產(chǎn)或他人財產(chǎn)遭受重大損失,構(gòu)成犯罪的,分別依照刑法第一百三十四條(重大責任事故),第一百三十五條(重大勞動安全事故),第二百三十三條(過失致人死亡)等規(guī)定定罪處罰。這一規(guī)定參考了最高人民檢察院1992年3月23日《關(guān)于在廠(礦)區(qū)內(nèi)機動車造成傷亡事故的犯罪案件如何定性處理問題的批復(fù)》中的有關(guān)內(nèi)容。在實踐中,在機關(guān)、廠礦、學校、封閉的住宅小區(qū)等沒有實行公共交通管理的范圍內(nèi),因使用交通工具致人傷亡或造成財產(chǎn)損失的,不按交通肇事處理??梢?,是否是在公共交通管理的范圍內(nèi),是認定交通肇事罪的另一標準。
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  另外,交通肇事罪屬于危害公共安全的犯罪而院落、封閉的住宅小區(qū)等范圍內(nèi)人員基本是特定的,往來人員較少,如發(fā)生事故不是危害不特定多數(shù)人的生命、財產(chǎn)安全??梢?,是否危害公共安全,是認定交通肇事罪的又一標準。

  綜上,是否構(gòu)成交通肇事罪,應(yīng)圍繞四個要素,并分析現(xiàn)場是否屬于公共交通管理范圍,行為人是否違反交通規(guī)則,交通工具的性質(zhì)是否足以危害公共安全等因素,綜合來認定。

  本案中,被告人李某在家屬樓前通道倒車致人死亡的行為,不符合上述要素和因素、條件,不構(gòu)成交通肇事罪。

  本案是否屬意外事件?

  刑法第十六條規(guī)定:“行為人在客觀上雖然造成了損害結(jié)果,但是不是出于故意或過失,而是由于不能抗拒或不能預(yù)見的原因所引起的,不是犯罪。”

  意外事件是指行為人在客觀上雖然造成了損害結(jié)果,但不是出于故意或過失,而是由于不能預(yù)見的原因所引起的情形。本案中被告人李某的行為,主觀上不是出于故意,無需贅述。但是否是由于不能預(yù)見的原因引起的呢?顯然不是。

  所謂“不能預(yù)見”的原因引起損害結(jié)果,是指損害結(jié)果的發(fā)生,行為人不但沒有預(yù)見到,而且根據(jù)當時的客觀環(huán)境和主觀條件,也不可能預(yù)見到。被告人李某作為一名公安干警,1987年即持有駕駛執(zhí)照,有多年的駕車經(jīng)驗,應(yīng)當預(yù)見到通道中有人員來往,但由于其疏忽大意,沒有預(yù)見和觀察到兩個小孩的活動,以致發(fā)生了如此嚴重的后果。

  可見,本案不屬意外事故。

  本案應(yīng)定過失致人死亡罪。

  過失致人死亡罪,是指由于過失而致人死亡的行為。其主要特征:(1)客觀方面,表現(xiàn)為因過失而致人死亡的行為,該行為與死亡結(jié)果之間存在著因果關(guān)系。本案鑒定結(jié)論充分說明了這一點。(2)主觀方面,只能是過失,包括疏忽大意的過失和過于自信的過失?!兜缆方煌ü芾項l例》第53條規(guī)定,機動車倒車時,須察明車后情況,確認安全后,方準倒車,鐵路道口、單行路、彎路、窄路、橋梁、陡坡、隧道和交通繁華路段,不準倒車。本案停車地點是人員正常出入的家屬樓前,即使上車倒車時觀察了車旁無人,并不能免除其倒車時觀察的義務(wù),不能憑此排除倒車一段距離,一段時間后,通道內(nèi)會有人員來往。即李某應(yīng)當預(yù)見到上車后,通道內(nèi)可能有人員出入,有預(yù)見義務(wù)?,F(xiàn)本案,兩個小孩從樓道里走出來,李某由于經(jīng)驗不足,觀察不全面,不仔細等原因,造成嚴重后果,過錯是明顯的,是疏忽大意的過失。而且,李某在事故發(fā)生之前,未看到兩個小孩,不可能預(yù)見到所發(fā)生的結(jié)果,因此,不屬于過于自信的過失。
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  綜上所述,被告人李某的行為構(gòu)成過失致人死亡罪。
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