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　　國際勞工組織全體大會，

　　經(jīng)國際勞工局理事會召集于1946年6月6日在西雅圖舉行第28屆會議，

　　經(jīng)議決采納本屆大會議程第3項所列關(guān)于船員在船上起居艙室的若干提議，

　　決定這些提議應(yīng)采取國際公約的方式，

　　于1946年6月29日通過下述公約，此公約得稱為《1946年船員起居艙室公約》。

　　第一部分一般規(guī)定

　　第1條

　　1.本公約適用于在本公約生效的領(lǐng)土上登記的、無論公有或私有的、為了商業(yè)目的從事貨物或旅客運輸?shù)囊磺袡C動海船。

　　2.就本公約而言，國家法律或條例應(yīng)決定船舶何時將被視為海船。

　　3.本公約不適用于：

　　(a)小于500噸的船舶;

　　(b)主要靠帆推動但配有輔機的船舶;

　　(c)從事捕魚或捕鯨或同類作業(yè)的船舶;

　　(d)拖輪。

　　4.但在合理和可行的情況下，本公約應(yīng)適用于：

　　(a)200和500噸之間的船舶;和

　　(b)在捕鯨或類似作業(yè)的船舶上從事海上日常工作人員的起居艙室。

　　第2條在本公約里：

　　(a)“船舶”一詞系指本公約適用的船舶;

　　(b)“噸”一詞系指總登記噸;

　　(c)“客船”一詞系指下列船舶：

　　(i)持有按照當(dāng)時有效的《國際海上人命安全公約》的規(guī)定頒發(fā)的有效安全證書或

　　(ii)持有有效的客船證書;

　　(d)“高級船員”一詞系指除船長以外的由國家法律或條例定義的高級船員，或無任何有關(guān)法律或條例時，由集體協(xié)議或慣例定為高級船員的人員;

　　(e)“普通船員”一詞系指非高級船員的船員;

　　(f)“準高級船員”一詞系指以監(jiān)督身份或特殊任務(wù)身份工作的根據(jù)國家法律或條例定為準高級船員的普通船員;在無任何有關(guān)法律或條例時，根據(jù)集體協(xié)議或慣例定為準高級船員的普通船員;

　　(g)“船員起居艙室”一詞系指供船員使用的臥室、餐室、衛(wèi)生間、醫(yī)務(wù)室和娛樂室;

　　(h)“規(guī)定的”一詞系指由國家法律或條例或由主管當(dāng)局規(guī)定的;

　　(i)“認可的”一詞系指由主管當(dāng)局認可的;

　　(j)“登記的”一詞系指在登記領(lǐng)土和船舶所有權(quán)同時變更的情況下登記的。

　　第3條

　　1.本公約生效的各會員國承諾使那些確保實施本公約第二、第三和第四部分各規(guī)定的法律或條例保持生效。

　　2.這些法律或條例應(yīng)：

　　(a)要求主管當(dāng)局提醒一切有關(guān)人員注意這些法律或條例;

　　(b)確定負責(zé)執(zhí)法的人員;

　　(c)對任何違法行為規(guī)定足夠的懲罰;

　　(d)對保持一個足以確保有效執(zhí)法的檢查制度作出規(guī)定;

　　(e)要求主管當(dāng)局在制訂條例方面與船東組織和/或船東和公認的真誠的海員工會進行協(xié)商，在管理方面盡量與他們進行合作。

　　第二部分船員起居艙室的計劃與管理

　　第4條

　　1.在船舶建造動工前，以規(guī)定的比例展示船員起居艙室的位置和一般布置的船舶平面圖應(yīng)送請主管當(dāng)局認可。

　　2.在船員起居艙室建造動工之前和在改建或重建現(xiàn)有船舶的船員起居艙室之前，應(yīng)將以規(guī)定的比例詳細地展示起居艙室每個空間的分配，家俱和配件的布置，通風(fēng)、照明和取暖手段和安排以及衛(wèi)生間布置的詳細平面圖和資料送請主管當(dāng)局認可。對于在登記領(lǐng)土以外進行的應(yīng)急和臨時改建或重建，如果有關(guān)平面圖隨后送請主管當(dāng)局認可，則應(yīng)被視為符合本規(guī)定。

　　第5條在下述各種情況下：

　　(a)當(dāng)船舶登記或重新登記時;

　　(b)當(dāng)船舶的船員起居艙室進行了重大改建或重建時;

　　(c)為了防止對船舶造成任何延期，代表所有或部分船員的公認真誠的海員工會或規(guī)定數(shù)目或比例的船員以規(guī)定的方式及時地向主管當(dāng)局控告船員起居艙室不符合本公約條款時，主管當(dāng)局應(yīng)檢查該船舶并確保船員起居艙室符合法律和條例的要求。

　　第三部分船員起居艙室的要求

　　第6條

　　1.船員起居艙室與其他有關(guān)處所的位置、出入通道、結(jié)構(gòu)和布置應(yīng)設(shè)計得足以確保安全，不受惡劣天氣和海洋氣候的侵襲。隔熱或冷、隔過度的噪音或其他處所散發(fā)出來的臭氣。

　　2.貨物和機器處所或廚房、燈和涂料室或發(fā)動機、甲板和其他散裝貯藏室、烘干室、公共盥洗處所或廁所都不應(yīng)對臥室有直接開口。分隔這種處所和臥室的艙壁部分和外部艙壁應(yīng)使用鋼材或其他認可的材料有效地建造，并應(yīng)是水密和氣密的。

　　3.臥室和餐室的外部艙壁應(yīng)具有足夠的絕熱性能。所有機器外殼、廚房和其他產(chǎn)生熱量的處所的所有邊界艙壁，只要有可能對起居艙室或通道內(nèi)產(chǎn)生熱作用，就應(yīng)充分地予以絕熱。還應(yīng)注意防止蒸氣和/或熱水供應(yīng)管道產(chǎn)生的熱作用。

　　4.內(nèi)部艙壁應(yīng)使用認可的不易聚藏害蟲的材料。

　　5.船員起居艙室處所內(nèi)的臥室、餐室、娛樂室和通道應(yīng)充分地予以絕熱，以防止冷凝或過熱。

　　6.絞車和類似裝置的主蒸氣管和排氣管不應(yīng)通過船員起居艙室;當(dāng)技術(shù)上可行時，也不應(yīng)通過船員起居艙室的通道;如果這些管子必須通過這種通道，它們應(yīng)充分地予以絕熱和包裝。

　　7.艙壁的內(nèi)鑲板或檔板應(yīng)使用表面易保持清潔的材料。不應(yīng)使用舌槽拼成或任何其他易聚藏害蟲的建造方式。

　　8.主管當(dāng)局應(yīng)決定建造起居艙室時所要求的采取防火或耐火的措施。

　　9.臥室和餐室的墻壁表面和天花板應(yīng)能易保持清潔;如涂漆，顏色應(yīng)淺;不得使用石灰刷涂。

　　10.必要時，墻壁表面應(yīng)換新或修復(fù)。

　　11.所有船員起居艙室的甲板應(yīng)使用認可的材料建造，并具有一個不易受潮且易保持清潔的表面。

　　12.如果地板是組合式的，各接口處應(yīng)密集合攏以免裂縫。

　　13.應(yīng)有足夠的下水道。

　　第7條

　　1.臥室和餐室應(yīng)配備足夠的通風(fēng)裝置。

　　2.通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)受到控制，以使空氣處于良好狀態(tài);并確保在一切天氣和氣候的情況下，有足夠的空氣流動。

　　3.定期航行于熱帶和波斯灣的船舶應(yīng)配備機械通風(fēng)裝置。

　　4.航行于熱帶以外水域的船舶應(yīng)配備機械通風(fēng)裝置或電風(fēng)扇。主管當(dāng)局可以豁免通常航行于北半球或南半球寒帶水域的船舶受本要求的約束。

　　5.當(dāng)船員在船上生活和工作以及環(huán)境需要時，只要可行，第3和第4款要求的通風(fēng)設(shè)備的運轉(zhuǎn)電源應(yīng)一直保持其可用性。

　　第8條

　　1.除專門航行于熱帶和波斯灣的船舶外，應(yīng)為船舶起居艙室配備足夠的取暖系統(tǒng)。

　　2.當(dāng)船員在船上生活和工作以及環(huán)境需要時，只要可行，取暖系統(tǒng)應(yīng)一直保持運轉(zhuǎn)。

　　3.在要求配備取暖系統(tǒng)的所有船舶上，應(yīng)通過蒸氣、熱水、暖氣或電力進行取暖。

　　4.在靠火爐取暖的任何船舶上，應(yīng)采取措施，確保該火爐有足夠的尺寸，安裝和防護得當(dāng)，并保證空氣不受污染。

　　5.在航行中易遇到正常的天氣和氣候的情況下，取暖系統(tǒng)應(yīng)能使船員起居艙室里的溫度保持在良好水準。主管當(dāng)局應(yīng)對其標準作出規(guī)定。

　　6.散熱器和其他取暖器應(yīng)放置在適當(dāng)位置，并在必要時予以罩護，以避免火險或給使用者帶來危險或不舒適。

　　第9條

　　1.根據(jù)客船可能允許的特殊布置，臥室和餐室應(yīng)有合適的自然采光，并應(yīng)配備足夠的人工燈。

　　2.所有船員處所都應(yīng)有足夠的照明;居住艙室的自然采光最低標準，應(yīng)使具有正常視力的人員晴天可在自由移動的處所的任何部位閱讀普通報紙。當(dāng)不可能提供足夠的自然采光時，應(yīng)提供上述最低標準的人工采光。

　　3.房間里人工照明的布置應(yīng)使居住者得到最大效益。

　　4.在臥室里，應(yīng)在每個床頭安一電動臺燈。

　　第10條

　　1.臥室應(yīng)設(shè)置在載重線以上的船舶中部或尾部。

　　2.在特殊情況下，如船舶的尺寸、類型或營運方式使得任何其他位置不合理或不可行，主管當(dāng)局可允許將臥室設(shè)置在船舶首部，但在任何情況下都不得設(shè)置在防撞艙壁前部。

　　3.在客船里，只要照明和通風(fēng)布置得符合要求，主管當(dāng)局可以允準將臥室設(shè)置在載重線以下的部位，但在任何情況下都不得設(shè)在緊靠工作通道的下方。

　　4.供普通船員使用的臥室，每人占用面積應(yīng)為：

　　(a)在800噸(不含800噸)以下的船舶里，不少于20平方英尺或1.85平方米;

　　(b)在800噸(含800噸)以上但在3000噸以下的船舶里，不少于25平方英尺或2.35平方米;

　　(c)在3000噸或以上的船舶里，不少于30平方英尺或2.78平方米;但在每個房間里居住4個以上普通船員的客船里，每人占用的最小面積可為24平方英尺(2.22平方米)。

　　5.當(dāng)船舶需要雇用遠超過其本應(yīng)雇用的普通船員數(shù)時，主管當(dāng)局可以對這組普通船員減少每人在臥室里的最低占用面積，但條件是：

　　(a)如船員數(shù)未增加，配給一組或幾組船員的全部臥室空間不小于應(yīng)該配給的空間，和

　　(b)臥室的最小面積不小于：

　　(i)3000噸以下的船舶，每人18平方英尺(1.67平方米);

　　(ii)3000噸或以上的船舶，每人20平方英尺(1.85平方米)。

　　6.丈量室內(nèi)面積時，鋪位、儲物柜、抽屜櫥和座位所占處所應(yīng)包括在內(nèi)。對自由移動空間起不到有效作用和不能用來放置家俱的小的或形狀不規(guī)則的處所應(yīng)除外。

　　7.船員臥室里的凈高不應(yīng)少于6英尺3英寸(190厘米)。

　　8.應(yīng)設(shè)置足夠數(shù)目的臥室，以便向各部門提供一個或多個獨用房間，但對小船來說，主管當(dāng)局可以放寬本要求。

　　9.允許占用臥室的人數(shù)不應(yīng)超過下述極限：

　　(a)負責(zé)某部門的高級船員、負責(zé)值班的駕駛員和輪機員以及高級無線電報務(wù)主任或報務(wù)員：每房間住一人;

　　(b)其他高級船員：當(dāng)可能時，每房間住一人，但在任何情況下不得超過二人;

　　(c)準高級船員：每房間住一人或二人，但在任何情況下不得超過二人;

　　(d)其他普通船員：當(dāng)可能時，每房間住二人或三人，但在任何情況下不得超過四人。

　　10.在客船上，可以允準每間臥室居住不超過十名客運部的普通船員。

　　11.應(yīng)在任一臥室里易于看見的地方標注該房間居住的最多人數(shù)，字跡清楚且擦不掉。

　　12.應(yīng)給船員提供單獨的鋪位。

　　13.鋪位不應(yīng)以并排的方式放置，即只有越過一個鋪位才能到另一個鋪位。

　　14.鋪位的層數(shù)不應(yīng)超過二層，當(dāng)鋪位沿船側(cè)放置時，應(yīng)僅放置單層鋪位。

　　15.雙層鋪位的下鋪離地面高度不應(yīng)小于12英寸(30厘米);上鋪應(yīng)大約放置在下鋪底部和天花板橫梁下側(cè)的中間部位。

　　16.鋪位的最小內(nèi)尺寸應(yīng)為長6英尺3英寸，寬2英尺3英寸(190厘米×68厘米)。

　　17.鋪位的構(gòu)架和檔板(如有)應(yīng)由認可的材料做成，該材料應(yīng)堅硬、平滑，并不易腐蝕和聚藏害蟲。

　　18.如果鋪位是管式結(jié)構(gòu)，各接口應(yīng)完全密封，不得留有可鉆入害蟲的孔狀接縫。

　　19.每個鋪位應(yīng)裝配彈性底部或彈簧墊子和由認可的材料做的床墊。易聚藏害蟲的稻草或其他物質(zhì)的填料不得使用。

　　20.當(dāng)一鋪位放置在另一鋪位上方時，以木質(zhì)、粗帆布或其他合適材料做成的防塵底應(yīng)裝置在上鋪的彈性底部下面。

　　21.臥室的布置和設(shè)施配備應(yīng)確保居住者有適當(dāng)?shù)氖孢m感，并能保持整潔。

　　22.家俱應(yīng)包括供每個居住者使用的衣柜，衣柜的高度不應(yīng)少于5英尺(152厘米)，截面積為300平方英寸(19.30平方分米)，并應(yīng)配置一隔板和掛鎖搭口。掛鎖應(yīng)由居住者提供。

　　23.每間臥室應(yīng)配置一個固定、或活動翻板或滑動式的工作臺或書桌和必要的舒適座位。

　　24.家俱應(yīng)由平滑、堅硬且不易彎曲和腐蝕的材料做成。

　　25.每個居住者的抽屜櫥或相同物的空間不應(yīng)小于2立方英尺(0.56立方米)。

　　26.臥室應(yīng)裝置舷窗窗簾。

　　27.臥室應(yīng)配置一面穿衣鏡、放置盥洗必需品的小箱子、一個書架和足夠數(shù)量的外衣掛鉤。

　　28.船員鋪位的安排應(yīng)盡量分開，值班時間不同的人員、做日工的人與值班員不應(yīng)同住一房間。

　　第11條

　　1.在所有船舶里都應(yīng)提供足夠的餐室空間。

　　2.在小于1000噸的船舶里，應(yīng)為下述人員提供單獨的餐室空間：

　　(a)船長和高級船員;

　　(b)準高級船員和其他普通船員。

　　3.在1000噸和以上的船舶里，應(yīng)為下述人員提供單獨的餐室空間：

　　(a)船長和高級船員;

　　(b)甲板部準高級船員和其他普通船員;

　　(c)輪機部準高級船員和其他普通船員，只要：

　　(i)供準高級船員和其他普通船員使用的二個餐室，一個可以配給準高級船員，另一個可以配給其他普通船員;

　　(ii)可以為甲板部和輪機部的準高級船員和其他普通船員提供單一的餐室，如果船東組織和/或船東和有關(guān)公認真誠的海員工會表示同意這種安排。

　　4.應(yīng)為膳食部提供足夠的餐室空間，或者提供單獨的餐室或者授權(quán)他們使用配給其他團體的餐室;在5000噸或以上的船舶里，應(yīng)考慮為具有5人以上的膳食部提供單獨的餐室。

　　5.每個餐室的面積和設(shè)備應(yīng)足夠一定數(shù)目的人員同時使用。

　　6.餐室應(yīng)配備足夠一定數(shù)目的人員同時使用的餐桌和認可的座位。

　　7.主管當(dāng)局可以對上述關(guān)于餐室空間的規(guī)則準許滿足客船特殊條件所必要的例外。

　　8.餐室的設(shè)置應(yīng)離開臥室，但盡可能靠近通道。

　　9.如果所用餐具室與餐室不通時，應(yīng)提供足夠的餐具柜和合適的餐具沖洗設(shè)施。

　　10.餐桌和座位的頂端應(yīng)由無裂縫易清洗的防潮材料做成。

　　第12條

　　1.在所有船舶的露天甲板上，應(yīng)提供可供船員空閑時出入的一個或多個處所;這些處所應(yīng)具有足夠的面積，但要考慮到船舶的尺寸和船員的人數(shù)。

　　2.應(yīng)向高級船員和普通船員提供位置合適且裝備適當(dāng)?shù)膴蕵肥?。如果娛樂室與餐室不是分開的，應(yīng)對后者進行規(guī)劃和配置娛樂設(shè)施。

　　第13條

　　1.所有船舶都應(yīng)配置足夠的衛(wèi)生間，其中包括洗臉盆、浴缸和/或淋浴。

　　2.應(yīng)提供下述最小數(shù)目的獨立的廁所：

　　(a)800噸以下船舶：3個;

　　(b)800噸或以上但小于3000噸的船舶：4個;

　　(c)3000噸或以上的船舶：6個;

　　(d)在無線電報務(wù)主任或報務(wù)員居住在隔離位置的船舶里，應(yīng)在其居住處附近或鄰近設(shè)置衛(wèi)生設(shè)施。

　　3.國家法律或條例應(yīng)對配給各組船員的廁所做出規(guī)定，但受本條第4款規(guī)定的約束。

　　4.對居住室里未配置專用衛(wèi)生設(shè)施的所有船員，應(yīng)按下述比例為各組船員提供衛(wèi)生設(shè)施：

　　(a)每8人或少于8人，一個浴缸和/或淋浴;

　　(b)每8人或少于8人，一個廁所;

　　(c)每6人或少于6人，一個洗臉盆：

　　就本公約而言，只要每組超過的人數(shù)少于所規(guī)定人數(shù)的二分之一，超過的人數(shù)可被忽略不計。

　　5.當(dāng)船員總數(shù)超過100人時和在航程通常不超過4小時的客船上，主管當(dāng)局可以考慮特殊布置或減少要求的設(shè)施數(shù)。

　　6.應(yīng)在所有公共沖洗處所設(shè)置冷淡水和熱淡水或水加熱設(shè)備。在與船東組織和/或船東和公認真誠的海員工會協(xié)商后，主管當(dāng)局可以確定要求船東為每人每天提供的淡水的最大數(shù)量。

　　7.洗臉盆和浴缸應(yīng)有足夠的尺寸，并用認可的表面光滑、不易裂縫、剝落腐蝕的材料制做。

　　8.所有廁所都應(yīng)有露天通風(fēng)口，獨立于起居艙室的任何其他部分。

　　9.所有廁所均應(yīng)符合經(jīng)認可的形式，配備足夠的水，隨時可用，并能獨立控制。

　　10.糞便管和廢水管應(yīng)具有足夠的尺寸，其結(jié)構(gòu)應(yīng)使阻塞減至最小程度并便于清洗。

　　11.打算一人以上使用的衛(wèi)生間應(yīng)符合下述要求：

　　(a)地面應(yīng)由認可的耐用材料鋪成，易清洗和防潮，并應(yīng)配置合適的下水道;

　　(b)艙壁應(yīng)由鋼質(zhì)或其他認可的材料做成，從艙面往上至少9英寸(23厘米)應(yīng)是水密的;

　　(c)起居艙室應(yīng)具有足夠的照明、供暖和通風(fēng)設(shè)備;

　　(d)廁所應(yīng)位于臥室的盥洗室附近，但與其隔開;從臥室或從臥室與無其他入口的廁所之間的通道不能直接進入這些廁所。如果廁所設(shè)于居住人數(shù)不超過4人的二間臥室之間的艙室，本要求應(yīng)不適用。

　　(e)如果一個艙室內(nèi)設(shè)有一個以上的廁所，應(yīng)對其進行充分的遮護，以確保使用者互不干擾。

　　12.在所有船舶里，應(yīng)按船員人數(shù)的適當(dāng)比例和航次的正常期限提供洗衣和干衣設(shè)施。

　　13.洗衣設(shè)施應(yīng)包括合適的洗衣槽，如果沒有合適可行的單獨洗衣間，洗衣槽可以設(shè)置在盥洗室，并供應(yīng)足夠冷淡水和熱淡水或水加熱設(shè)備。

　　14.干衣設(shè)施應(yīng)設(shè)置在隔離于臥室和餐室的艙室里，應(yīng)配備足夠的通風(fēng)和加熱設(shè)備以及供晾衣服用的繩子和其他器具。

　　第14條

　　1.在載有15名或以上船員和航次超過3天的任何船舶里，應(yīng)設(shè)置單獨醫(yī)務(wù)室。主管當(dāng)局可以對從事沿海貿(mào)易運輸?shù)拇胺艑挶疽蟆?/p>

　　2.醫(yī)務(wù)室的位置應(yīng)合適，易于出入，病人住得舒適并在一切天氣里都可以得到適當(dāng)?shù)年P(guān)照。

　　3.入口、鋪位、照明、通風(fēng)、供暖和供水布置的設(shè)計應(yīng)確保舒適，便于病人的治療。

　　4.所需醫(yī)療鋪位數(shù)應(yīng)由主管當(dāng)局規(guī)定。

　　5.應(yīng)提供專門供醫(yī)務(wù)室的病人使用的廁所，或者作為醫(yī)務(wù)室的組成部分或者設(shè)置在附近。

　　6.醫(yī)務(wù)室不應(yīng)用作醫(yī)療以外的目的。

　　7.每條不配備醫(yī)生的船舶應(yīng)載有一個經(jīng)認可的帶有易懂說明書的醫(yī)藥箱。

　　第15條

　　1.應(yīng)在臥室外邊方便的地方設(shè)置供掛油布衣褲的適當(dāng)?shù)暮妥銐蛲L(fēng)的處所。

　　2.在3000噸以上的船舶里，應(yīng)為甲板部和輪機部各提供一間辦公室并配備辦公設(shè)備。

　　3.在定期出入多蚊子的港口的船舶里，應(yīng)對露天甲板的側(cè)舷窗、通風(fēng)筒和門裝置合適的紗窗，以防止蚊子進入船員居住艙室。

　　4.定期開往或在熱帶和波期灣航行的所有船舶應(yīng)配置布蓬，以遮蓋船員起居艙室和甲板上娛樂處所上方的露天甲板。

　　第16條

　　1.關(guān)于第10條第5款所述船舶和船員，考慮到其不同的國家風(fēng)俗習(xí)慣，主管當(dāng)局可以對上述各條規(guī)定的要求進行必要的修改;尤其是可以對占用臥室的人數(shù)、餐室和衛(wèi)生設(shè)施作出特殊布置。

　　2.在修改所述要求時，主管當(dāng)局應(yīng)受第10條第1和第2款所述規(guī)定的約束和受第10條第5款為這種普通船員規(guī)定的最小住宿處所要求的約束。

　　3.在各部門船員的國籍風(fēng)俗習(xí)慣大不相同的船舶上，必要時應(yīng)提供單獨和合適的起居艙室，以滿足不同船員組的要求。

　　4.應(yīng)對第10條第5款所述船舶提供醫(yī)務(wù)、進餐、洗澡和衛(wèi)生設(shè)施;在其數(shù)量和實用性方面，它們應(yīng)與同類船型和屬于同一登記的所有其他船舶上的設(shè)施保持同等或類似的標準。

　　5.按照本條制定特殊條例時，主管當(dāng)局應(yīng)與公認真誠的有關(guān)海員工會和船東組織和/或雇用海員的船東進行協(xié)商。

　　第17條

　　1.船員起居艙室應(yīng)保持清潔，使其處于良好的可居住狀況，室內(nèi)不得存放非居住者個人財產(chǎn)的貨物和供應(yīng)品。

　　2.在一個或幾個船員的陪同下，船長或其專門指派的一名高級船員應(yīng)每隔一周檢查一次所有船員起居艙室。每次檢查結(jié)果應(yīng)予以記錄。

　　第四部分公約適用于現(xiàn)有船舶

　　第18條

　　1.依照本條第2、第3款的規(guī)定，本公約適用于本公約對登記領(lǐng)土生效以后安放龍骨的船舶。

　　2.至于在本公約對登記領(lǐng)土生效之日完工但低于本公約第三部分所定標準的船舶，為使其符合本公約的要求，主管當(dāng)局與船東組織和/或船東和真誠的海員工會協(xié)商后，可以要求對該船舶進行在下述情況下其認為可能的改裝，但要考慮到所涉及的實際問題：

　　(a)當(dāng)船舶重新登記時;

　　(b)當(dāng)由于長期規(guī)劃而不是由于事故或應(yīng)急對船舶進行重大結(jié)構(gòu)改變或大修時。

　　3.至于在本公約對登記領(lǐng)土生效之日仍在建造和/或改建過程中的船舶，為使其符合本公約的要求，主管當(dāng)局與船東組織和/或船東和真誠的海員工會協(xié)商后，可以對該船舶進行其認為可能的改裝，但要考慮到所涉及的實際問題;直到該船舶重新登記時，這種改裝、最終應(yīng)符合本公約的要求。

　　第五部分最終條款

　　第19條本公約的任何規(guī)定都不應(yīng)影響確保比本公約規(guī)定更優(yōu)惠的條件的任何法律、裁決書、慣例或船東和海員簽訂的協(xié)議。

　　第20條本公約的正式批準書應(yīng)送請國際勞工局局長登記。

　　第21條

　　1.本公約應(yīng)僅對批準書已經(jīng)局長登記的國際勞工組織會員國具有約束力。

　　2.本公約應(yīng)有下述國家中的七個國家的批準書已經(jīng)登記之日起6個月后生效：美利堅合眾國、阿根廷共和國、澳大利亞、比利時、巴西、加拿大、智利、中國、丹麥、芬蘭、法國、大不列顛及北愛爾蘭聯(lián)合王國、希臘、印度、愛爾蘭、意大利、荷蘭、挪威、波蘭、葡萄牙、瑞典、土耳其和南斯拉夫;其中至少包括4個每個至少擁有100萬總登記噸船舶的國家。以此寫入本規(guī)定旨在便利和鼓勵會員國早日批準本公約。

　　3.此后，對任何會員國，本公約應(yīng)自其批準書已經(jīng)登記之日起6個月后生效。

　　第22條

　　1.凡已批準本公約的會員國，自本公約初次生效之日起滿10年后可向國際勞工局局長通知解約，并請其登記。此項解約通知書自經(jīng)登記之日起滿一年后始得生效。

　　2.凡已批準本公約的會員國，在前款所述十年期滿后的1年內(nèi)，如未行使本條所規(guī)定的解約權(quán)利，即須再遵守10年，此后每當(dāng)10年期滿，可依本條規(guī)定通知解約。

　　第23條

　　1.國際勞工局局長應(yīng)將國際勞工組織各會員國所送達的一切批準書和解約通知書的登記情況，通知本組織的所有會員國。

　　2.局長在將使本公約生效所要求的最后一份批準書的登記通知本組織各會員國時，應(yīng)請本組織各會員國注意本公約開始生效的日期。

　　第24條國際勞工局局長應(yīng)按照聯(lián)合國憲章第102條規(guī)定，將其按照上述各條規(guī)定所登記的一切批準書和解約通知書的詳細情況，送請聯(lián)合國秘書長登記。

　　第25條國際勞工局理事會在其認為必要時，應(yīng)將本公約的實施情況向大會提出報告，并審查是否將本公約的全部或局部修正問題列入大會議程。

　　第26條

　　1.如大會通過一項對本公約作全部或局部修正的新公約，除該新公約另有規(guī)定外，則：

　　(a)在新修正公約生效時，盡管有上述第22條規(guī)定，會員國對于新修正公約的批準依法應(yīng)為對本公約的立即解除;

　　(b)自新修正公約生效之日起，本公約應(yīng)即停止接受會員國的批準。

　　2.對于已批準本公約而未批準新修正公約的會員國，本公約現(xiàn)有的形式及內(nèi)容，在任何情況下，仍應(yīng)有效。

　　第27條本公約的英文本與法文本同等為準。